您乘的班车，开往春天
每天清晨，大多数人还沉睡在梦乡的时候，启沪快客站内已是一番紧张忙碌的景象。 启沪快客一般一天54班次，节假日最多有117班次。每天从启东出发的最早一班车是早上5点半，最晚一班车是晚上6点40分。面对不断增多的客流量，客运站的11名女站务员，用女性特有的温柔和细心热忱服务每一位南北旅客。在世博安保工作中，她们更是积极为旅客提供热情帮助和优质服务，赢得了社会各界的好评。今年以来，先后获得启东市“十佳女职工组织”、南通市“工人先锋号”等荣誉。
◎安检员 沈彩琴
“干一行，爱一行。 作为一名安检员，虽然工作忙碌没有节假日，但我热爱这份工作，从来没有后悔过。”
“这是我自己的包，你凭什么打开检查？我包里都是贵重物品，弄坏了你要赔偿。”昨天上午，记者在启沪快客安检处看到，一名40多岁的中年妇女一脸蛮横，态度十分傲慢，不愿接受安全检查。“为了大家的安全，请您配合我们的工作，您的行李不经过安检，是不能上车去上海的。”车站安检员沈彩琴耐心地解释。这名妇女骂骂咧咧地把包打开接受检查。“这瓶是喷发胶，是不能带上车的。如果您需要，我们在上面贴上标签，让您的家人前来取。”“我的东西为什么不能带？”这名妇女说完就把喷发胶往地上一摔，扭头就走。
看着地上一滩喷发水，沈彩琴无奈地说：“幸好没有砸到旅客身上。我在这里做行李安检1年半了，绝大多数乘客都能理解和支持安检，但总有个别乘客感觉太麻烦，认为车站在‘找茬’，不配合检查。我们安检处是保证旅客安全的重要部门。当一名安检员还得练就一双‘火眼金睛’，在数秒内必须准确找出行李箱内的危险物品，决不能让一件易燃易爆品和危险品上车，确保人们安全出行是每位站务员的职责。”
“其实对于这份工作我挺满足的。”沈彩琴告诉记者，她以前是承包公交的，2008年下半年才来这里。承包公交的时候，老公还在外地上班，女儿也只有5岁。当别的孩子都有家长接送的时候，女儿每天自己走着去幼儿园。后来，孩子上了小学，我也照顾不到她，早晨出门前，把包子放在盒子里塞进女儿的被窝，中午让女儿去小饭店吃个盒饭，晚上放学回家她就把前天的剩菜放微波炉转转吃了。“尽管安检的工作压力很大，但至少每天下班后都有时间和女儿交流，我还是挺满足的，从没后悔过。”沈彩琴说。
聊起安检员的工作，沈彩琴滔滔不绝：“今年世博会安保期间，车站对旅客的大包和小包都要进行安检。这也增加了我不少工作量。每天至少有600个包经过自己手里。”沈彩琴笑着坦言，最近一段时间感到压力突然变大，生怕因为自己的疏忽让旅客带着违禁品进入上海。 “除了煤气罐、烟花爆竹、汽油等严重危险品乘客不能携带进站外，家用的空气清新剂、杀虫剂以及压力罐、带有防火标识的东西、白酒都属于危险品，不能带进车站乘车。对于乘客不能带走的东西，我们都贴上标签，让他们的家人来领取。”
“除了当个安检员，还要负责候车室的卫生。”沈彩琴笑着告诉记者，有一次，一名吕四口音的中年男子带着一桶用盐水泡着的海蜇在候车室等车。当他过来问我还有几分钟去无锡的车就发动时，我马上告诉他走错了地方。由于时间匆忙，那名旅客拖着桶就跑，谁知桶底坏了，一桶盐水淌了一地。当时是冬天，天气特别冷，我拿袋子帮他装好海蜇，把地拖完，自己的衣服和皮鞋上已经是厚厚一层盐沫。
◎检票员 袁春林
“365天，每天都要送走上千名旅客。为了努力保证旅客正常出行，我学会了眼勤、耳勤、脑勤、嘴勤、手勤、腿勤，让旅客走得安心、走得放心，给旅客一个安全、舒畅的环境。”
“可把你们找到了，快跟我走，不然就来不及赶上车了。”5月初的一天清晨， 检票员袁春林和其他两名站务员看到这两名旅客后终于舒了一口气。
原来，这两名旅客是去上海打工的，买了6点45分的车票后就在候车室等车。“我记得这两个人过来问我，附近哪里有地方可以吃点东西，早上起得早连饭也没吃上一口。告诉他们地方后，我还叮嘱他们尽量吃快点，千万别误了上车时间。”袁春林告诉记者，可当我通知6点45分班次的汽车还有几分钟就要出发，经过清点发现车上还少了两人。当时我仔细回想了一下，估计就是那两个向我打听哪有吃早点的旅客。我记得两人年纪大约40多岁，其中一人穿了一件深色的外套，有了大概的印象之后，我和其他站务员一起去寻找。
“当时我们都挺着急的，如果旅客没有及时登上汽车，就要损失100元的车费，无缘无故要补票换做谁心里都不好受。车站附近也有好几家卖早点的，我们就分头去找。”袁春林笑呵呵的说，后来终于在边上的早点摊找到了他们。当时两人的馄饨刚端上来，还没顾得上吃就被我们拉走了。上车前，这两名旅客十分歉疚地表示，自己看错了时间，以为还有10分钟才到上车时间。
袁春林告诉记者，自己算是启沪快客站务组的元老了，算算也有近10年的光景，一晃女儿都已经上小学六年级了，家里也幸亏有母亲帮忙照顾，不然自己一个人也应付不过来。记者在采访中，同一站务组的工作人员告诉记者，袁春林对工作非常负责，每天都是面带微笑，即使遇到蛮不讲理的乘客，她也会轻松化解。候车室有两个垃圾桶，每天看上去都十分干净，那也多亏了袁春林，每天上班前，她都会拿着清洁球和抹布把桶身擦拭干净。要是轮到下午上班，她会在下班前半小时将大拖把浸泡在水里，这样拖起地来更干净。
“车站经常有乘客看错时间，或者有其他事情，我们需要做到眼勤，勤于观察，随时关注旅客的行为动态。” 袁春林告诉记者，有一次，一名旅客从卫生间出来，走到候车室就大喊车怎么不见了。原来，该名旅客已经通过检票坐上了车，看到还有几分钟的时间就去了卫生间，但没有和司机、检票员说一声。从卫生间出来，时间已经过了，汽车1分钟前已经出发了。当时乘客的情绪甚为激动，我们安抚后马上与司机取得联系，让车站的服务员及时将这名乘客送上车，我们不能把任何一名旅客落下。
采访中，一名经常去上海的老乘客悄悄地告诉记者，她认识袁春林已经快5年了，每当有旅客遇到困难，她都会在第一时间伸出援手。看着她的微笑就像看到自己的亲人一样。
◎旗笛指挥 李卫娟
“在站务员这个平凡的工作岗位上，我既然不可能创造出惊天动地、轰轰烈烈的丰功伟绩，那么就让我用自己的真诚和热情，做好每一件事情，服务好每一位旅客，让他们有家的感觉。”
“快把车停好，不然不让乘客上你的车。你这样拿乘客的安全开玩笑，出了事故你负责还是我负责？”5月4日，旗笛指挥李卫娟冲着司机大吼。
“当天上午9点半，即将出发去上海的客车要从待车区转到出发区，那天的车辆特别多。那辆客车也是从外地调过来的，司机是外地人。我们车站规定出发区的车辆车头必须向南，这样乘客通过检票通道可以安全上车。”李卫娟一脸严肃地告诉记者，那辆车停在了车站内行车道上，并且将车头向东，场内还有不少车要陆续经过这条行车道。眼看乘客们马上就要走过来，我当时又急又气，冲着司机大吼，让他马上把车停好。当时司机还不听。实在没办法我就敲车门，当时不明情况的人还以为我发神经了。最后，司机把车停好，乘客得以安全上车。
“旗笛指挥是客运班车发车时一个指挥信号，驾驶员在我们的旗笛指挥下方可安全驶离出站。旗笛指挥看起来简单，但是要真正掌握口哨的响声和长短，加上配合以正确到位的红绿旗动作语言，特别要多注意观察车辆和四周的各种情况。”旗笛指挥李卫娟笑言，“五一”期间，去上海的班次增加到了100多，车站的车不够，就去别的地方调。我这个保安与交警累得也够呛。
聊起自己的家庭，李卫娟自豪地告诉记者，儿子已经上大学二年级，可以不需要她的照顾。但是对自己的父母，她心怀愧疚，每当节假日家人都团聚的时候，自己却不能在他们身边，对他们的关心太少了，但是他们也都能理解她的职业。
记者在现场看到，一班车要发动前，李卫娟拿起红绿旗出了检票门大跨步地走到车，口吹哨子，手举红绿旗指挥着发车。回到检票台，记者发现黄豆般大的汗珠顺过她的额头滴了下来，她的脸和手臂在太阳的照射下已发烫发红。还没等她歇歇脚，紧接着下一班车检票时间又到了。
“我的工作太平凡，真的没有什么值得说的。”李卫娟笑着说。沈彩琴在那看不过了，就对记者说，她这人心肠好，看到谁有困难都会帮忙。一次在她下班前，发现候车室有个乘客一副醉态，便上前查看。那个旅客当时的神智已经不太清楚，不知道自己买了几点的票，也不知道去上海哪里，嘴里一直唠叨我有票。见此情况，李卫娟倒了一杯茶让该名乘客醒酒。一杯茶下去，乘客开始找自己的车票，可是怎么也找不到，急得满头大汗。李卫娟见此情况，先让乘客冷静下来，慢慢让乘客回忆。后来，该名乘客终于在自己的衬衫口袋里找到了车票。车发动前，她还叮嘱司机要好好关照这名醉酒乘客。
（信息来源：启东新闻网）http://www.qidongnews.com/html/2010-6/20106281406.htm
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